รถขุดล้อยางขับเคลื่อนสี่-ล้อ-ที่ใช้ในไซต์ก่อสร้าง

รถมีล้อสามารถเดินทางได้อย่างอิสระบนถนนด้วยความเร็วสูง ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้รถพ่วงระหว่างสถานที่ก่อสร้างหรือการเดินทางระยะสั้น-ระหว่างเขตเมืองและชนบท ซึ่งช่วยประหยัดค่าเช่ารถพ่วงและระยะเวลารอคอย
รถขุดตีนตะขาบไม่สามารถทำงานบนถนนได้ ต้องถูกลากข้ามสถานที่ก่อสร้าง ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการย้ายที่สูงและความล่าช้าของโครงการ

ระบบยางล้อช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ราบรื่นโดยไม่ทำลายผิวทางซีเมนต์ ถนนยางมะตอย พื้นผิวอิฐ หรือถนนในย่านที่อยู่อาศัย ไม่จำเป็นต้องมีแผ่นฐานถนนในการก่อสร้างบนถนนในเมือง เทศบาล หรือในชนบท
โซ่โลหะบนรางรถไฟมีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขีดข่วนและสร้างความเสียหายให้กับถนนแอสฟัลต์และคอนกรีต ซึ่งจำกัดกิจกรรมการก่อสร้างในเมืองอย่างมาก

ยานพาหนะให้การตอบสนองการบังคับเลี้ยวที่คล่องตัว ทำให้เหมาะสำหรับการนำทางในตรอกซอกซอยในเมือง โครงการปรับปรุงในหมู่บ้านในเมือง สถานที่ก่อสร้างลานบ้าน และพื้นที่ริมถนนแคบ ๆ
ร่างกายที่ถูกติดตามนั้นเทอะทะ ซึ่งจำกัดการเลี้ยวและการหลบหลีกในพื้นที่จำกัดอย่างรุนแรง

การเคลื่อนย้ายด้วยล้อมีความต้านทานการหมุนที่ต่ำกว่า ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงภายใต้สภาวะการทำงานที่เท่ากันเมื่อเปรียบเทียบกับระบบติดตาม ยางสามารถเปลี่ยนได้ง่ายและต้องการการบำรุงรักษาน้อยที่สุด
ล้อถ่วงน้ำหนักของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูล รอกคนขี้เกียจ และแผ่นซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลมีแนวโน้มที่จะสึกหรอ ส่งผลให้ค่าบำรุงรักษาสูงขึ้นในภายหลัง

เมื่อติดตั้งรถปราบดินด้านหน้า ก็สามารถทำการปราบดิน ปรับระดับ และกำจัดเศษซากได้ มีอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น ค้อนทุบ คว้านไม้ คว้าเหล็ก และ-เครื่องมือขุดหลุม ซึ่งช่วยให้สามารถขุด บรรทุก และขนส่งในระยะทางสั้น ๆ ได้พร้อมกัน
รถขุดตีนตะขาบได้รับการออกแบบมาเพื่อการขุดเจาะบริสุทธิ์เป็นหลัก ความสามารถในการขนส่งในระยะทางสั้น-และการปรับระดับพื้นผิวถนนนั้นด้อยกว่ารถขุดล้อยาง

เหมาะสำหรับ: วิศวกรรมเทศบาล, การบำรุงรักษาถนน, การปรับปรุงเมือง, การจัดสวน, การอนุรักษ์น้ำเพื่อการเกษตร, การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในชนบท, ฐานรากของอาคาร และการย้ายสถานที่บ่อยครั้ง
โดยสรุป: สำหรับการใช้งานที่ต้องการการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ความเสียหายของถนนน้อยที่สุด ค่าใช้จ่ายในการลากจูงที่ลดลง การทำงานริมถนนในเมือง และการเดินทางบ่อยครั้งระหว่างสถานที่ก่อสร้างหลายแห่ง รถขุดล้อยางเป็นตัวเลือกที่ต้องการ สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับภูมิประเทศที่เป็นภูเขา หลุมลึกที่เต็มไปด้วยโคลน หรือการทำงานอยู่กับที่ในระยะยาว-โดยไม่มีการย้ายตำแหน่ง ควรเลือกรถขุดตีนตะขาบ

โครงสร้างมีความทนทาน รับประกันทั้งการบำรุงรักษาและความปลอดภัย

-โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: ลำตัวทำจากเหล็กเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง- โดยมีบูมเสริมด้วยการเพิ่มความหนาเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานหนัก- ส่วนประกอบที่สำคัญ (เช่น ท่อไฮดรอลิกและข้อต่อ) ได้รับการปกป้องอย่างเพียงพอเพื่อลดความเสียหายจากแรงกระแทก

-บำรุงรักษาง่าย: หัวเก๋งหรือฝากระโปรงหน้าแบบเอียงได้-ช่วยลดความจำเป็นในการถอดแยกชิ้นส่วนส่วนประกอบที่ซับซ้อนสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์และการบำรุงรักษาตามปกติ (เช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง)