รถตักดินแบบสอง-

จอบด้านหน้าสามารถดำเนินการปราบดิน โหลด และปรับระดับได้ รถขุดด้านหลังสามารถทำการเซาะร่อง ขุดร่องลึก และงานบดย่อยได้ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการซื้อรถขุดหรือรถตักแยกต่างหาก ซึ่งช่วยลดต้นทุนการลงทุนด้านอุปกรณ์ได้อย่างมาก ขณะเดียวกันก็ทำให้สามารถย้ายสถานที่ได้อย่างยืดหยุ่นและการเคลื่อนย้ายที่สะดวกระหว่างสถานที่ก่อสร้าง

มาพร้อมกับเครื่องยนต์คุณภาพสูง-ตามมาตรฐาน National IV- ทำให้มีกำลังสำรองที่เพียงพอและแรงบิดสูง ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งโดยไม่ล้าหลังภายใต้ภาระหนัก ในขณะเดียวกันก็ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย ตามมาตรฐานที่มีแชสซีส์ขับเคลื่อนสี่ล้อ-แบบออฟโรด- ทำให้สามารถนำทางในภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน หลุมบ่อ ถนนบนภูเขา และสถานที่ก่อสร้างได้อย่างง่ายดาย

ติดตั้งระบบไฮดรอลิกที่ไวต่อโหลดปลายสูง-- ทำให้มีการตอบสนองที่รวดเร็วและการทำงานที่ราบรื่น การดำเนินการนำร่องมาตรฐานช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การควบคุมที่มีน้ำหนักเบาและแม่นยำ ช่วยให้เชี่ยวชาญได้อย่างรวดเร็วแม้สำหรับผู้เริ่มต้น แขนและปลายแขนเสริมความแข็งแรงเมื่อรวมกับตัวถังเหล็กหนา ให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่ดีเยี่ยม ต้านทานการโค้งงอ และความทนทานโดยมีการเสียรูปน้อยที่สุด

มีขารองรับรูปตัว H- เสริมความแข็งแรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงที่เพิ่มขึ้นในระหว่างการขุดเจาะ ยานพาหนะมีการออกแบบจุดศูนย์ถ่วงที่สมเหตุสมผล ป้องกันการเอียงศีรษะหรือพลิกคว่ำภายใต้ภาระหนัก ห้องโดยสารหรูหราแบบปิดมีที่นั่งดูดซับแรงกระแทก-และมีมุมมองที่กว้าง ช่วยให้มั่นใจในการขับขี่และสภาวะการขับขี่ที่สะดวกสบายโดยไม่เมื่อยล้าระหว่างการทำงานเป็นเวลานาน

ระบบรองรับการกำหนดค่าเสริม รวมถึง-บูมแบบเลื่อนด้านข้าง บูมแบบยืดไสลด์ การบังคับเลี้ยวสี่ล้อ- และการทำงานในโหมดปู- ทำให้การทำงานง่ายดายในตรอกแคบๆ และเส้นทางชนบท อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม เช่น ค้อนทุบเครื่องตัด เครื่องตัดไม้ เครื่องคลายดิน และถังอเนกประสงค์-สามารถติดตั้งได้เพื่อให้ตรงตามสภาพการทำงานเฉพาะทางต่างๆ